Dickkupfer-Leiterplatte für Elektrofahrzeuge

10 Die mehrschichtige Kfz-Leiterplatte mit Dickkupferspule ist eine Hochleistungsleiterplatte, die für elektronische Automobilanwendungen entwickelt wurde.

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Produktbeschreibung

1. Produktübersicht

Die 10-lagige Kfz-Leiterplatte mit Dickkupferspule ist eine Hochleistungsleiterplatte, die für elektronische Automobilanwendungen entwickelt wurde. Das Produkt verfügt über eine Mehrschichtstruktur und Dickkupfertechnologie, um die strengen Anforderungen der Automobilindustrie an hohe Leistung, hohe Zuverlässigkeit und Umweltbeständigkeit zu erfüllen. Es wird häufig in Elektrofahrzeugen, autonomen Fahrsystemen und elektronischen Bordgeräten eingesetzt.

 Dickkupfer-Leiterplatte für Elektrofahrzeuge    Dickkupfer-Leiterplatte für Elektrofahrzeuge

 

2. Hauptmerkmale

10-lagiges Design:

Verwenden Sie eine 10-lagige PCB-Struktur, um eine höhere Verdrahtungsdichte und eine bessere Signalintegrität zu gewährleisten.

Reduziert effektiv Signalstörungen und Übersprechen und verbessert die Gesamtleistung.

 

Dickkupfer-Technologie:

Die Kupferdicke beträgt normalerweise 3 Unzen (ca. 105 μm) oder mehr und ist für Hochstromanwendungen geeignet.

Bieten eine bessere Wärmeableitungsleistung, um den Anforderungen elektronischer Hochleistungsgeräte gerecht zu werden.

 

Hohe Temperatur- und Umweltbeständigkeit:

Verwenden Sie hochtemperaturbeständige Materialien, um die Stabilität im Arbeitsumfeld im Automobilbereich zu gewährleisten.

Mit guter Feuchtigkeitsbeständigkeit, Schockfestigkeit und chemischer Korrosionsbeständigkeit kann es sich an verschiedene raue Umgebungen anpassen.

 

Hervorragende elektrische Leistung:

Design unterstützt Hochgeschwindigkeits-Signalübertragung, geeignet für Bordkommunikations- und Steuerungssysteme.

Verwenden Sie eine ordnungsgemäße Impedanzkontrolle und ein differenzielles Signaldesign, um die Signalintegrität sicherzustellen.

 

Mehrere Oberflächenbehandlungen:

Bieten Sie mehrere Oberflächenbehandlungsoptionen wie ENIG, HASL, OSP usw., um unterschiedliche Kundenanforderungen zu erfüllen.

Anpassung an unterschiedliche Schweißprozesse und Umgebungsanforderungen.

 

3. Technische Daten

Anzahl der Schichten 10 Schichten  Tintenfarbe grünes Öl und weiße Zeichen
Material FR-4, SY1000-2 Halblochverfahren 4,0 MM
Dicke  5,0 mm Dielektrizitätskonstante zwischen 4,0 und 4,5
Kupferdicke 5 Innenschichten und 5 Außenschichten Oberflächenbehandlung ENIG

 

4.Anwendungsbereiche

Elektrofahrzeuge: werden in Batteriemanagementsystemen, Lademodulen und elektrischen Antriebssystemen verwendet.

Autonomes Fahren: Wird in Sensoren, Steuergeräten und Kommunikationsmodulen verwendet.

Fahrzeugelektronik: geeignet für Infotainmentsysteme, Navigationssysteme und Fahrzeugsteuerungen.

Sicherheitssysteme: werden in wichtigen Sicherheitskomponenten wie Automobil-Airbags und ABS-Systemen verwendet.

 

 Dickkupfer-Leiterplatte für Elektrofahrzeuge    Dickkupfer-Leiterplatte für Elektrofahrzeuge

 

5. Fazit

Die 10-lagige Kfz-Leiterplatte mit dicken Kupferspulen ist ein leistungsstarkes, zuverlässiges Produkt, das speziell auf die Anforderungen moderner Kfz-Elektronikgeräte für hohe Leistung und Verkabelung mit hoher Dichte ausgelegt ist. Seine fortschrittliche Dickkupfertechnologie und seine hervorragende elektrische Leistung machen es zur idealen Wahl für die Automobilindustrie und bieten eine stabile Unterstützung für verschiedene elektronische Bordgeräte.

 

FAQ

1.F: Welche Dateien werden bei der Leiterplattenproduktion verwendet?

A: Für die PCB-Produktion sind Gerber-Dateien und PCB-Herstellungsspezifikationen erforderlich, z. B. das erforderliche Substratmaterial, die fertige Dicke, die Dicke der Kupferschicht, die Farbe der Lötstoppmaske und Anforderungen an das Design-Layout.

 

2.F: Wann kann ich ein Angebot erhalten, nachdem ich Gerber-Produktprozessanforderungen angegeben habe?

A: Unsere Vertriebsmitarbeiter unterbreiten Ihnen innerhalb einer Stunde ein Angebot.

 

3.F: Wie lässt sich das Problem der Kupferfolien-Blasenbildung bei der Leiterplattenproduktion in der Automobilindustrie lösen?

A: Blasenbildungsprobleme bei Kupferfolie können auf ungleichmäßige Beschichtung oder unvollständige Reinigung zurückzuführen sein und können durch verbesserte Beschichtungs- und Reinigungsverfahren vermieden werden.

 

4.F: Mit welchen Automobilherstellern haben Sie zusammengearbeitet?

A: Honda, Toyota, BYD usw.

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